Fabrice,
J'ai testé le 3x9, le 3x10, le 2x10 et le 1x1
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Perso, le 3x10 (testé pendant un mois) et le 3x9 c'est un plateau de trop... et le 1x1 c'est très très bien mais c'est un autre sujet
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Tout ça pour dire que pour moi le 2x10 c'est le top et je ne reviendrais pas en arrière (je n'ai pas encore essayé le 1x11
)... Ça passe partout
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Au départ j'étais en 11/36 à l'arrière mais je suis passé en 11/34 suite à une p'tite erreur. Je retournerais en 11/36 dès que ma cassette est usée car j'aimais bien le pignon de 36 dans les grosses patates bien raides même si son utilité est subjective dans nos régions car un 34 suffit dans 99% des cas. Un autre "truc" que j'aimais bien dans le 11/36, c'est que par rapport au 11/34 la différence entre les pignons est plus importante donc tu sens plus le passage d'une vitesse à l'autre... C'est une histoire de sensations.
En ce qui concerne l'avant je suis en 38/28... Et je passerais en 40/28 dès que mon 38 dents est usé car sur les grosses parties roulantes je n'arrive pas à suivre le reste de la meute
... Par contre l'avantage du 38/28, c'est que tu reste plus longtemps sur le grands plateau lorsque ça monte
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Donc au final, pour moi, je pense la combinaison gagnante est le 40/28 à l'avant et 11/36 à l'arrière... à condition que le 40 dents passe
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Je suis en full XT et ça marche très très bien
... Par contre, je ne sais pas si Shimano fait un 39 dents
... Il me semble que c'est uniquement Sram qui le fait mais c'est à vérifié car je ne suis pas sur
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Voilà, voilà...
Sujet: Transmission 2x10 
